经理人杂志|陈宁:搭建一个无处不在的、撬动神经末梢的城市大脑
2021-12-29
share to :

1.jpg


相信未来15年,以深圳为中心,将在粤港澳大湾区建成全球第一个自进化城市智能体集群,推动中国率先进入第四次工业革命。


人工智能经过五年的发展,已经可以真正大规模产业化落地,真正让老百姓在衣食住行上感受到人工智能带给我们的便利。


未来10年,智能终端的数量将迎来大爆发,谁能够掌握AI边缘计算技术,构建智能感知网络,谁就能在下一轮竞争中抢占先机。


在第七届全球深商大会“大国重器 智造未来”论坛中,云天励飞董事长兼CEO陈宁发表主旨演讲,他表示,由一张智能传感器的网络和一张城市大脑的网络联动神经末梢,可以实现智慧警务、智慧医疗、智慧交通、智慧商业等N个应用场景的智慧化。基于这张传感器网络,我们能搭建一个无处不在的、撬动神经末梢的城市大脑,我们的目的是让城市居民的生活更加安全、健康、便利和愉悦。


2.png


以下为演讲实录,有删节:


过去的两百多年里,人类科技、经济、社会发展经历了三次工业革命,蒸汽、电力、信息化。未来的10-15年将步入第四次工业革命,第四次工业革命跟之前三次最大的差异就在于第四次工业革命是的代表性人物不再是瓦特、爱迪生这样的人类科学家和企业家,而是一台率先实现自学习、自进化的机器,也就是我们通常在科幻电影里看到的可以不断自进化的机器人载体。


对于载体,美国的技术路线选的是单体智能,自进化的智能分为四个阶段,感知、认知、决策,再到自进化。所谓感知,就是传感器、物联网可以智能分析,比如人脸识别、语音识别,可以理解这个世界。基于多维度的海量数据汇聚在一起,可以让机器对世界有认知能力,这就是大数据的融合。


3.png


但是大数据的分析不是目的,目的是第三个阶段的决策,比如APP的精准推荐就是决策的体现,最终目的都是让机器智能,自学习、自演进,不断进化,进一步达到通用人工智能,推动第四次工业革命。


AI风暴已经到来


欧美基于过去两百多年现代科技多个领域核心理论基础交叉的创新和沉淀,技术路线是单体智能,有可能浓缩一个单体机器人,实现自进化、自学习。但在未来的10-15年间,中国也有自己特色的路线,虽然我们是70、80年代才开始迎来大爆发和大发展,我们的很多学科基础理论还非常薄弱,还有非常多“卡脖子”的问题。但是我们也有机遇抢占第四次工业革命的第一张入场券,率先突破自进化智能体。


我们的路线是因为我们拥有海量应用场景、人口红利、开放的市场环境,就像过去20年互联网和移动互联网的大发展,依托城市级应用场景,我们可以推动数字城市、智慧城市领域城市级别采集多维度数据,通过不断训练和应用,构建一个自进化城市智能体,所以我们推进的中国特色路线是群体智能。


如果说第三次工业革命,信息化时代、互联网和移动互联网时代的标志是全球人类今天所拥有的100亿部智能手机,那么在未来的10-15年里,智能化终端的数量和种类会迎来大爆发时代,种类和形态也不再局限于智能手机,可能是可穿戴设备、无人驾驶的汽车、机器人甚至是人体植入芯片,它们的共性是网络化、移动化、泛在化、智能化终端,这些终将会形成一张万物智联的物联网。基于这张传感器网络,我们可以去搭建一个无处不在的、撬动神经末梢的城市大脑。


人工智能让生活更加安全、健康和便利


基于这样一个“城市大脑”,我们的目的是让城市居民的生活更加安全、健康和便利,比如智慧警务、智慧交通、智慧商业等等。下面,向大家分享两个具体案例:


第一个案例是2017年除夕的前一天,深圳市龙岗区一名3岁小男孩走失了,下午派出所接到报警后立即组织专案组进行案情研判,通过公安内部的人工智能系统--“深目”,在几个小时内通过快速查找定位到小男孩走失之前的最后轨迹,发现一名女性犯罪嫌疑人带领他去了火车站。15个小时之内,通过这套人工智能系统,成功将这名3岁小男孩从武汉火车站解救回来。


4.png


过去的几年时间间,这套人工智能系统协助各地警方成功找回400多名走失的儿童和老人,破获了数万起各类案例。实际上,人工智能这套系统在2017年已经把科幻中的“天眼”带入现实,助力深圳成为全球第一个基于人工智能的安全示范区。


从2016年开始,深圳的路面接触性警在很多区域每年下降超过50%,2018年,深圳自建市以来首次实现“飞车抢夺”警情零接报,这跟科技警务、科技强警密不可分,也源于深圳开放创新的市场环境。


第二个案例是云天励飞配合深圳的巴士集团所做的一个技术难点叫做OD分析,即上车和下车的强关联匹配,有多少人在哪个站上车、有多少人在哪个站下车。最开始我们是根据经验、人力观测调研,但这缺乏精准数据的驱动。后来我们通过人工智能的方法,在个人隐私保护的前提下,在公交车上车处、下车处,在头顶安装了一个智能检测设备,不通过人脸识别等强个人相关的信息检测,而是通过匿名信息,精准区分出公交车上的几十位乘客在哪里上车、在哪里下车,这样一个基于单点的技术突破就可以进行乘客的职住分析,进行交通规划。城市的很多路口红绿灯已经植入数据分析算法,分析不同方向的车辆拥堵情况,动态调整。基于单点技术的突破,可以在城市级规模进行更加复杂的交通优化和控制。


深圳作为粤港澳大湾区城市的中心,也是全球未来创新创业创意之都。依托深圳的创新+务实的基因,相信未来15年间,以深圳为中心,在粤港澳大湾区建成全球第一个自进化城市智能体集群,推动中国率先进入第四次工业革命。


深圳总部
深圳市南山区粤海街道深圳湾科技生态园10栋B座14-15楼、33楼
青岛分部
青岛市崂山区科苑纬一路1号国际创新园D2座2601室
成都分部
成都市双流区西航港街道临港路一段32号成都东航中心T2栋808室
上海分部
上海市浦东新区张江高科技园区川和路55弄人工智能岛21栋301室
南京分部
南京市江北新区星火路创智大厦A座301室